Артём | 07.04.14

Плюсы Доброе время суток. Артём Москвич. Обучался через УКК. Кто думает что придя в любой новый коллектив вокруг вас будут плясать и за вас будут всё делать,эта работа не для вас.Работаю в парке 3 года и могу написать только положительные отзывы.За прошедшие года ни разу не задержали з\п,кождый год только повышали,в основном давали раньше особенно радует когда под праздники. Могу сравнить мой родственник работает водителем на фирму ,Сгомань, уже семь лет за семь лет стал получать на 30 000 меньше.Начальство понимающее и всегда адекватное. Минусы Жаль не разрешают украшать автобус.Понимаю что это гос.имущества.

Аноним | 12.01.14

Плюсы У кого есть желание работать в парке( именно работать, а не ходить на работу) — карьерный рост обеспечен. Минусы парк с 1936 года

НН2 | 14.09.13

Плюсы Проездной билет на 60 поездок и 129 р в сутки за больничный. Минусы Отвратительные сотрудницы отдела кадров хамы невежды и дэбилки отдельне государство со своим расписанием . Стажировка от 70 до 200 часов от месяца до полугода на усмотрение зама по перевозкам Грешутина Максима Ремонт ЕГО ПРОСТО НЕТ если есть то по факту только на бумаге при чем в трех экземплярах. Запчасти тут же продают, резины нет если пришла то её тут же продают перекидывая через забор после ТО лучше самому все проверить и перетянуть иначе можно не выехать с парка . По территории парка а особенно при выезде из него лучше ползти черепашкой иначе по кочкарям и ДЫРИЩАМ в асфальте можно отбить шпаклевку за которую с вас высчитают минимум в 4 раза больше стоимости работ ЗА любое дтп лишают премии от 25 до 100% а это половина получки а если есть повреждения подвижного состава то пц с вас берут расписку и высчитывают с зп хотя ЕСТЬ СТРАХОВКА НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Отдельная статья Выезд на линию надо оплатить 3000р Ладошкину Максиму иначе постоянные выходные резерв СВАРЗ итд и в конце месяца вы не наберете норму часов и получите не более 25000тр + требует за техосмотр 500р Пережог высчитывают как за здрасте при московских то пробках да еще и на автомате хотя сами льют гавно в евро 5 Профсоюз высчитывает 1% обещана помощь, путевки на лето детям со скидкой итд итп в итоге только ездит контора и их дети и родственники Сафоноф председатель он же зам директора живет не кисло деньги списывают на канц товары себе и секретарю на зп су..ка обращались помощи просили в ответ тишина . Расчетная часть Вообще отдельная контора которая может общипать так что вроде часов как у всех а денег хрен. Пьяницы которые задувают кладут медичкам по штуке и вперед на линию. Максимум у кого денег нет сдают Грешутину он отправляет или в ахо или в перегонку на месяц два потом снова на линию. Москвичей можно сказать что их 10-15% и то Старики пенсионеры . Мертвых душ по обслуживающему персоналу 50% если не больше слесаря один в ночь два в день нет сварщиков электриков , перегоньщиков на 100 машин два три человека максимум зп у них 110р в час и то обманывают по часам то 5 то 10 часов не поставят. Табельщица рыжая ОНА ЖЕ КОРОЛЕВА ПАРКА По поводу соц-пакета максимум проездной на 60 поездок и 129р в день если заболел. Тварят что хотят .

Аноним | 24.04.13

Плюсы Задумка была хорошая! И отношения были весьма удовлетворительные! И оплата труда! Да и график практически любой! Вообще всё ОК! Минусы Работа осталась практически та же, только больше спим во время работы, а все хорошие заказы ((большие, уходят частникам), это водители которые работают на своих авто. На субподряде). Или катаемся 30-40, а то и50км., чтобы отвезти кого-то с одной улицы на соседнюю (от300м. до 2-х км.) Раньше хоть телефон частично оплачивали (600р.) в месяц… Теперь звоним клиентам за свой счёт. Особенно здорово когда ты находишься в области и звонишь на деревню дедушке да ещё на телефон другого оператора- Класс! Про техническое состояние авто- это вообще отдельная тема. Чтобы машина была хоть в каком-то более или менее в нормальном состоянии, для этого надо месяцами, постоянно, каждый день говорить своим начальникам: сломалось то-то, или скоро накроется, или не дай бог отвалится. И обязательно твоё присутствие, обязательно стоять над душой, иначе, что-нибудь забудут или специально не сделают. Для этого надо потерять либо свой выходной. Либо во время смены- значит автоматом минус зарплата. Машины разваливаются на глазах. А то, что по кругу все битые- это на скорость не влияет. Вот тогда вспоминаешь и надеешься на наш старый- добрый- Русский АВОСЬ (пронесёт). Абы-как, лишь-бы денег побольше. А там гори всё синим пламенем! И как говорится в рекламе: -но и это ещё не всё…!!! Рассказывать можно до бесконечности. Просто иногда думаешь: КОГДА-ЖЕ закончится этот БАРДАК у нас? Но! Как у нас принято говорить: -не нравится, уходи, мы тебя не держим… . Но изволь отработать две недели.

Аноним | 26.03.13

Плюсы Зп платят вовремя. Минусы Начальство ужасное.Если ты родственник директора,друг или приятель тогда выбирай любую должность руководящую и не важно образование,опыт работы да и понимание ее.И зп решили свести к минимуму,такое чувство что директор вскоре решит что люди и без денег прекрасно работают.Вообщем идти не советую туда,только нервы испортите.

Александра | 06.03.12

Плюсы Стабильная белая з/п, в большинстве своём — отличный коллектив (правда, честно скажу, не молодой — в основном это взрослые и пожилые женщины), полезный опыт — если собираетесь работать в этой сфере, возможность обучения за счет компании в хорошем вузе, полное соблюдение тк — все возможные отпуска (включая учебный и др.), больничные, мед.страхование и прочие ‘пироги’ работы на государство, какая-никакая индексация раз в год, 13 зп, в некоторых отделах очень мало работы. Минусы Полное отсутствие перспектив (кем пришли, тем и уйдете), низкая зп, в некоторых отделах — текучка кадров. На время обучения — удобная работа.

Лиза Минашкина | 30.01.12

Плюсы я считаю что если заменить всё начальство, убрать половину правил которые предусмотрены парком то работа будет супер Минусы Начальство полное гавно!!! Слесаря лентяи полные которые нихуя ничего неделают,склад нищий запчасти пропали, дадут б\у то это значит ты будеш работать и иногда и обратно твоё ставят и говорят и так сайдёт, пол парка новых автобусов пол парка нет так как начальники и тд требуют денег в районе 15 000р чтоб получить его а потом находят статью и увольняют

Игорёк | 11.01.12

Плюсы Все зашибись если ты сын там чей то,или подмазывать всем подрят-Нарядчице,начальнику колонны слесарям..Или отработать лет 10 как лось…Реально можно получить в месяц 55 штук..Если можешь и хочешь пахать с 3-мя выходными в месяц.. и хватит здоровья спать в сутки по 3 часа..и не хавать.. Минусы Обещают зарплату от 35..На самом деле за полный месяц получил 25..Работал на 2х сменке,через день..Утром уходил в 4 утра и приходил 23.30.Следующий день всегда спишь как убитый.Оказывается надо было нюхать коку и выходить работать без выходных чтоб заработать более 35 как обещали.Чтоб получить нормальный или новый автобус-Забудьте!Попашите годок другой на дровах…Ваш бог там,если кто захочет туда-это нарядчица.. Подмажь и получишь хороший маршрут,хороший выход и тд..Я не говорю уже о штрафах которые распечатаны на 3 листах А4.Воровство в парке-вам и не снилось..Все надо носить с собой. Короче там нормально только приезжим из ближнего зарубежья..