Сын Боба | 31.12.19

Думаю, мой отзыв должен быть и на вашем сайте, чтобы обезопасить соискателей. Спасибо. К делу! Так уж получилось, что я, по образованию экономист, вынужден сейчас находиться без работы. Очевидно, ни для кого не секрет, что кризис таки сказывается, да. Поэтому, между хождениями по собеседованиям, лучше чем-то заниматься, чем лежать на диване. Для тонуса и кошелька полезнее. Ну и собственно, разместил я объявление о поиске работы в качестве курьера со свободным графиком на машине – решил тряхнуть стариной (в молодости приходилось подрабатывать таким образом, чего уж там)! Услышав по телефону, как мне показалось, заманчивое предложение о работе водителем-курьером со свободным графиком, я согласился приехать на собеседование. Собеседования как такового не было, однако мне предложили просто предоставить документы для проверки последних службой безопасности. Хорошо, нет проблем! Документы я оперативно предоставил и через некоторое время мне подтвердили, что я смогу здесь поработать. Подписав необходимые бумаги для работы (договор аренды транспортного средства с экипажем и прочие) я по привычке решил посчитать, что у меня будет в плане денег получаться. Интересно же… Тут меня ждало неожиданное открытие. Итак, следим за руками. Арендная плата за транспортное средство, положенная мне от компании: 800 рублей в день. Дополнительные услуги по управлению и технической эксплуатации транспортного средства за расчетный период (15 календарных дней) рассчитываются умножением количества доставок на тариф. «Каков же тариф за доставку?» — спросите вы меня, и я вам с радостью отвечу, что тариф за доставку, составляет 25, 22, 15, 10 и 5 рублей соответственно. «Откуда такая разница в тарифе?» – переспросите вы меня, и я вам объясню: дело в том, что тариф дополнительных услуг рассчитывается в процентном соотношении, исходя из количества полученных доставок и фактически выполненных доставок за отчётный период (с 1-го числа месяца по 15-е число, с 16-го числа по последний день месяца). Чем больше невыполненных доставок, тем меньше сумма тарифа за каждую доставку. Итак, для тарифа в 25 рублей — это всего лишь 1% невыполненных доставок, для тарифа 22 рубля – 2%, 15 рублей – 3%, 10 рублей – 4%, 5 рублей – 5 и более %. То есть, чем меньшее количество из выданного вам списка доставок вовремя вы закрыли — тем меньшую сумму тарифа вы получили. Заметьте, что отказ клиента от доставки или перенос её по любой причине, становится именно и только вашей головной болью и сказывается исключительно на ваших доходах, снижая вашу ставку тарифа и, в конечном счёте, ваш доход! Давайте, положим руку на сердце и, встав на сторону покупателя, скажем, что все мы, пользуясь возможностью заказа товаров через интернет-магазины, частенько отменяем или переносим доставку того или иного товара, исключительно по своим личным причинам, а не только по тому, что курьер с заказом опоздал. Это нормально. Ненормально, что из-за такой политики, вы, в положении курьера в «Вайлдберриз» — пострадаете материально. Это здесь — как данность, от которой никуда не деться! Пойдем считать и разбираться с цифрами дальше. Предположим, что вы решили честно трудиться 21 рабочий день и, к примеру, делать в среднем 25 доставок за этот пресловутый рабочий день. В вашем отчётном периоде, таким образом, будет не менее 250 доставок (25 доставок x 10 рабочих дней). Как вы думаете, какой % доставок из этой массы будет не выполнен по тем или иным причинам? Мне думается, что это будет 4% из доставок отчетного периода (10 доставок). Таким образом, ваш тариф за каждую доставку составит 10 рублей. Нетрудно посчитать, что за полный месяц, вы получите 5000 рублей. Упомянутая выше арендная плата за транспортное средство за месяц составит 16800 рублей. Таким образом, ваш доход за календарный месяц, составит примерно 21800 рублей. «Как быть с расходами на бензин?» – резонно поинтересуетесь вы. С бензином всё просто – вы сами за него платите, а компания компенсирует вам только 10% от суммы расходов на него. Сколько денежных знаков может уходить на бензин в городе Санкт-Петербурге из расчёта 25 доставок в день? По моим скромным подсчётам, при расходе 12 л/100 км 95-го бензина, около 450 рублей в день. Да-да, примерно 100 км вам придётся проехать за сутки, чтобы развести все заказы, которые вряд ли окажутся строго в одном районе, заехать на склад в конце концов. Да и не забываем про пробки в нашем любимом городе на Неве! Итак, мы пришли к выводу, что с учётом 10% компенсации от компании за 21 рабочий день вы истратите на топливо в районе 8500 рублей. Из полученного вами дохода в 21800 рублей, вычтем 13% НДФЛ и 8500 рублей, истраченные вами же на бензин. Сколько останется? Правильно – у вас на руках теперь 10466 рублей. Это и есть та сумма, которую вы заработаете за 20-21 рабочий день! То есть, в среднем, ваш рабочий день будет оценен «Вайлдберриз» в сумму около 500 рублей! Сколько же часов будет в вашем обычном рабочем дне доблестного курьера? Несложно предположить, что при среднем времени примерки вещи покупателем в 10-15 минут, время только вашего ожидания составит около пяти часов! С учётом поездок и перекуса это будет примерно 11-ти часовой рабочий день из которых около часа вы проведёте на складе! Кстати, о перекусе, вы помните, сколько в среднем сейчас стоит недорого и скромно пообедать у нас, а? На вскидку – рублей 250-300. Можете смело вычитать эту сумму из заработанных вами выше пятисот рублей. Остаётся недурно — около двухсот рублей! Этого вполне хватит на неплохой эспрессо в ночи после трудовых будней! Я не буду упоминать здесь о штрафах, указанных в договоре, сами посмотрите за что они и на какие суммы. Про отсутствие толкового учёта товара и наличие схемы компенсации брака за счёт курьеров люди уже много написали, я не буду останавливаться на этом. Промолчу также и про амортизацию вашего железного коня, который очень скоро начнёт сыпаться. О специфике работы курьера – тоже ни слова! Резюмируя всё вышесказанное – перспектива работы только за еду (а то и в долг!) не такая уж и туманная штука в «Вайлдберриз». Не согласны? Тогда вперёд на работу!

Вера | 15.12.19

Сегодня пришла за посылкой в магазине выдаче товара,менеджер была в нетрезвом состоянии и сказала что не работает инэт.Магазин закрываю и домой Сказалa может завтра заработает была менеджер Сафронова О так представилась мне!

Николай | 20.01.19

Почитав отзывы курьеров-полностью согласен. Люди берегите себя. Когда ты начинаешь работать , то с трудом добиваешься , чтобы тебе ответили на вопросы или что либо объяснили. Я работал 2 недели перед новым 2016 и 2 после начиная с 4.01.2016. Т.е. в праздничные дни. Грузили по 50 и более клиентов (это притом ,что 20 минут клиент имеет право на примерку). Фактически успеть не реально. При этом невыполненная поставка идет тебе в минус и называется это переносом. Логисты как соловьи пели и обещали не учитывать переносы, но это все ложь. Им важно для зп , чтобы заказ выехал со склада , а потом хоть не рассветай. Был эпизод: При возврате товара не было ободка в комплекте, клиент лично отвез ободок в пункт самовывоза Что подтверждает CALL CENTER, но доказать это невозможно. На тебя все смотрят как на умалишенного. Никто ничего не знает и пинают друг к другу. За 9 дней работы с 8утра до 12или 1часа ночи мне заплатили 3тыс. руб. , хотя обещали 150 руб. за клиента коих я отгружал около 30 ежедневно. Оказывается у меня еще были штрафы.(просто интересно за что?) Оплата бензина, сотового или амортизация машины – все это фикция. Хамство, матершина, вранье – это гарантировано Вам ежедневно и в любых дозах. Вывод прост – посочувствуйте и ищите другое место.

Аноним | 05.06.18

Первое это конечно-штрафы, за каждую мелочь, целыми днями (смена с 9 до 21) принимаешь входящие звонки, и порой уже путаешься и забываешь сказать например время доставки, если твой разговор прослушают то поставят 0, т.е. не полностью сказала условия доставки, и таких моментов очень много, в итоге из этих нулей получаются штрафы, если штраф превышает з/п то его вешают в под отчет- из следующей зарплаты обязательно высчитают. По увольняли очень много операторов, многие ушли сами, карьерного роста никакого, понятия «написать заявление за свой счет-НЕТ», обязательно надо найти замену, и не волнуют никого твои проблемы. Паламарчук Наташа это отдельная история, как не подойдешь постоянно занята, причем подходишь в свой перерыв- 5 мин., а сидеть и чесать языком на это время есть. Вообщем минусы можно перечислять бесконечно. Весь спрос с операторов, и возникает вопрос ЧТО ЖЕ ДЕЛАЕТ МОСКВА, заявки от клиентов могут рассматривать месяцами, хотя говорят что рассмотрим ваше обращение в течении 3-х дней, по истечении 3-х дней клиент перезванивает а проблема не решена, и начинает ОРАТЬ на оператора, хотя мы не в чем не виноваты, что заявку до сих пор не рассмотрели, а Москва тем временем строит новые планы, что бы еще такое придумать, чтобы сорвать побольше денег с операторов и курьеров.Хотите потрепать нервы- устраивайтесь в компанию Вайлдберриз)))))))))))))))))

вадим | 22.10.17

товар китай для лохов , з. п не платят но деректора узбеки , что ли как нам сказала старшая в золоте живут

Юлия | 24.03.17

Плюсы: Зар.плата в рынке, бесплатные обеды, скидки на продукцию, корпоративный автобус,хороший коллектив,чай-кофе бесплатно целый день. Минусы: Меня пригласили на работу в отдел маркетинга, просили быстрее уволиться с предыдущего места работы и выйти. Так и было сделано — уволилась с насиженного места, принесла трудовую, оформили 09.04.2015г. А 20.04.2015г.!!! утром сообщили,что я уволена не объясняя причин и при этом руководитель был в отпуске. Успела проработать 6 дней. Я не пью,не курю,не опаздываю,обедаю 15 минут максимум,имею большой опыт работы в крупном ТД Москвы. Остаётся только догадываться что на уме у этой компании. Хорошо, что запись в трудовой не успели сделать. Теперь я безработная… Спасибо,Вайлдберриз.

валера | 01.02.15

Работал в Серпухове 2 года, и с каждым полугодием все хуже и хуже для курьеров , РЕБЯТА ТАМ ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО, НЕ СТРЕМИТЕСЬ ТУДА, я работал так долго, потому что подработка, в данный момент даже подработкой не считаю эту работу и не кому не советую, т.к. заработать не получится фирма обманывает , только урезает, все дальники ВАШИ, а по городу будет ходить и даже не ездить ваш руководитель- Чеботарева Ирина-дура -дурой, подрезает конкретно заказы курьеров(если в день 20 заказов, то 7-9 её) вот и считайте сколько она имеет, помимо зп руководителя филиала. На рабочем месте ничего не выполняет. всю работу перекладывает на линейных сотрудников. Фирма гнилая за сотрудников не держится КУРЬЕР ВСЕГДА ВИНОВАТ. Трудовой договор не заключили, и по факту меня никто не уволил, т.к заявление я не писал, и это не только со мной. Наверное Трудовую стоит туда отправить

Елена | 06.06.14

Плюсы Положительного нет вообще, бегите из этой компании!!! Минусы Ужасно мерзкая компания, пусть им все вернется в тройне, справедливость рано или поздно восторжествует. Моего мужа просто кинули с зп, по нашим подсчетам должны были заплатить около 70000, а получил 16000, объяснили что на него начислили 2 штрафа по 5000 но так и не пояснили за что и все доставки он сделал бесплатно потому как большой процент переноса, хотя он лично сам ничего не переносил, но такая крупная компания переноса клиентов вешает на своих сотрудников, месяц я мужа практически не видела, спал по 4 часа в сутки, у нас грудной ребенок, нам что теперь прикажете голодать??? В общем так я это не оставлю и призываю всех кого кинула эта фирмочка написать на сайт Собянина, поверьте что эту крупненькую конторку треханут, пусть проверят эту клоаку. От себя скажу, зря связались со мной я пишу и Собянину и президенту и на телевидение, так что скоро Вы на всю страну прославитесь что никто ни работать ни покупать у Вас ничего не будет!!!!!!!!! Чтобы Вы и Ваши дети прочувствовали, какого это жить в проголодь, Вы нелюди!!!!!!!!!

Гость | 06.06.14

ваше *авно обявления высит прием на работу а тама через связи на работу берут я с приятелом ходил и со смеху чуть не здоли когда киргиз не знающий языка устроился и громко сказал я же заплптил,

Гость | 30.05.14

@щёлоков борис, Вы что больной человек? Как такое можно желать7Если Вам что-то не выплатили , обратитесь в суд . Вы какой то ограниченный человек, с психилогическими травмами из детства.