Рогозин Андрей Полтава | 26.04.17

20 мая 2015 года в отделении Гюнсел в Полтаве получал небольшой рулон (7 м2) тонировочной плёнки, упакованный в коробку из плотного картона и устойчивой к давлению формы (треугольная призма, длинной около 155 см). При внешнем осмотре в отделении, никаких повреждений упаковки не заметил, забрал посылку и поехал к себе в мастерскую. Распаковав посылку, обнаружил повреждение на рулоне плёнки (сильный залом) и соответствующее примятое место удара на коробке. В общем плёнка на 750 грн. была испорчена. Повёз я коробку и плёнку назад и предъявил повреждения, на что мне ответили, а может быть это вы её заломали, а теперь нам предъявляете претензии, надо было коробу при нас открывать. Т.е. они меня считают ещё и слабоумным. Это выглядит так, будто бы я, занимаясь профессионально нанесением тонировочных плёнок уже 8 лет, вообще не умею с ней обращаться и довёз свой ценный и хрупкий груз до мастерской, что всё содержимое привёл в негодность, теряя при этом заказ и заказчика. Так в Гюнселе даже не извинились за причинённый их работниками ущерб, не говоря уже о какой либо компенсации. Это ещё не конец истории. В этот же день около 15 часов дня, я повторно сделал заказ в Киев на тонировочную плёнку, уже за свой счёт. Заказчик ведь ждёт, а плёнка на его балкон испорчена. Отправили плёнку мне из Киева в тот же вечер. Приезжаю я на следующее утро 21 мая в Гюнсел снова получать плёнку, а мне говорят что моя посылка поехала в ХАРЬКОВ и будет завтра утром 22 мая))) Как вам такое развитие событий? Короче заказчик меня послал. А я потерял деньги и приобрёл подпорченную, не по своей вине, репутацию. Так передо мной опять даже не извинились. От услуг Гюнсел я отказался и никому НЕ РЕКОМЕНДУЮ с ними связываться, груз повреждают в отделениях работают хамы. Кстати, позже я узнал, что контора Гюнсел не несёт ответственности за доставку ХРУПКОГО или ЛОМКОГО груза. Они могут надёжно и без повреждений только рельсы перевозить. P.S. Кстати соответствующие жалобы на работу этой конторы я сделал в книге жалоб и предложений. Можете пойти и почитать, если интересно.

Гость | 16.05.14

@Жебжик, Турки — 100%

хан | 03.03.14

Фуфел турецкий, работают бестолковые руководители, с зарплаты вычитают по 20% без ведома и предупреждения.

хан | 03.03.14

Управляют собственники турки: — кража на отделениях — неофициальное трудоустройство — несвоевременная выплата зарплаты — непонятные штрафы в размере 20% от зарплаты

Гость | 03.03.14

Компанія насправді дуже жахлива. Перспектив розвитку ЖОДНИХ! Покривають свої збитки за рахунок персоналу.

Василий | 26.02.14

Официального оформления ни у кого нет,но каждый месяц вычитают по 100 гривен страховки. Хотите за месяц тяжелого физического труда по 14 часов в сутки получать 2 тыс.? Обещаний много,когда надо выйти в выходной или задержаться на 2-3 часа дольше, а на выходе это не оплачивается. Из руководства никто не может сказать,когда будет аванс,зарплата. Каждый съезжает на другого. Построили 4-х этажный офис,набрали дармоедов,а с работяг дерут честно заработанное.За месяц уходят до 20 человек. Но наивных в Киеве много, а реальной работы мало. Не ведитесь на обещания!

Гость | 22.12.13

Компанія Гюнсел невідповідае жодним вимогам на ринку праці, 90% працівників неоформленні, втому числі й регіональні представники. Яке??? може бути відношення до роботи, якшо Ти соціально не захищенний, і не можеш оскаржети свое незаконне звільнення з роботи. ((((( ГАНЬБА

Баняс | 09.12.13

Фуфел турецкий, особенно автовокзал Киева, 16 часовые смены…зарплата 3000 не официальная, да и начальник офиса Романюта *удак редкий, вообщем не советую.

гость | 26.11.13

В руководство берут бездельников которых выгнали с других компаний, вся их работа лизать зад и говорить что все хорошо, компанию они просто рарушают.

Гость | 20.10.13

Прочитавши відгуки клієнтів, становиться моторошно за те, що рівень обслуговування за останні пів року все нижче та нижче, а витрати на оплату «керівників» все ростуть. На оплату безтолкових фахівців, яких вигнали з Укрпошти, Нової пошти та Автолюксу витрачається стільки коштів, що вже почали скорочувати простих працівників руками яких заробляються гроші. А от збитки від роботи керівників центрального офісу маскуються витратами на відкриття нових офісів, закупівлями нікчемних мішків які не відповідають вимогам та обладнання за які отримали відкат, оренді автотранспорту за цінами вищими ніж середньо-ринкові. Цікаво, а коли горе-керівники почнуть відшкодовувати збитки які наробили за час своєї роботи? Може тоді сервіс покращиться.