Гость | 14.06.12

Гость : как там логистика и гараж поживают? Кто скажет, арсенальцы. Гараж и логистику ( а заодно арс) можно «оценить» о состоянию автомобилей- недавно видел машины 0возят метал- обшарпанные грязные -водители в майках-семейках-рядом какието попутчики-может грузчики? Но это не 2005-2007гг- когда авто были как «яйца» вылизаны.Сейчас-или дошли до ручки или денег жалеют или федоров не видит!

Гость | 14.06.12

@Гость жалеют, жалеют….я там работал одно время — знаю. Ну, собственно, ниче в лучш. сторону не меняется, хотя чего от них ожитать-то еще, сколько народу хорошего оттуда поуходило… жаль, а можно было-бы работать, но — увы… (уходить людей как попало — в правилах этой компании)

Гость | 14.06.12

@Гость ну а чего можно ожидать, если машины можно помыть только 1 раз в месяц

Гость | 14.06.12

Гость :@Гостьну а чего можно ожидать, если машины можно помыть только 1 раз в месяц Если еще и краска на бортах с рекламными наклейками отваливается- это не в мойке дело — это руководство и водилы такие- ведро в зубы и шваброй! Но краска -что нельзя покрасить?Короче все понятно!Все разваливается нах!

Гость | 13.06.12

как там логистика и гараж поживают? Кто скажет, арсенальцы.

Гость | 12.06.12

комдир : ?5% проката изготовляется из корейского металла, остальное- украинский металл, алюмоцинк ( корея), цинк украина (модуль). Кому нужна цена -берет дешевое, кому нужно качество-берет дорогую, но качественную Корею…Дилеры активно пересаживаются на украинский окрашенный металл, он лучше китайского и словацкого! Не верите? проведите лабораторные испытания.Украина завалена китайским металлом, который уже пролежал на складах 8-9 месяцев и теперь ему просто КОНЕЦ… Налипание грунтовки на лакокрасочную поверхность, отшелушивание краски, сульфатация краев листа и т. д. Окрашенный металл можно хранить на складе не более шести месяцев. учтите это…. Ну, чувствуется рука (или поучение) ВФ.Это все -басни для незнающих.хранение металла- где и как(и сколько?) хранится Вопрос в работе арса-какие такие диллеры и все они прямо бегут в АРС?А как с увольнениями и сокращениями? на производствах ?

комдир | 11.06.12

?5% проката изготовляется из корейского металла, остальное- украинский металл, алюмоцинк ( корея), цинк украина (модуль). Кому нужна цена -берет дешевое, кому нужно качество-берет дорогую, но качественную Корею…Дилеры активно пересаживаются на украинский окрашенный металл, он лучше китайского и словацкого! Не верите? проведите лабораторные испытания.Украина завалена китайским металлом, который уже пролежал на складах 8-9 месяцев и теперь ему просто КОНЕЦ… Налипание грунтовки на лакокрасочную поверхность, отшелушивание краски, сульфатация краев листа и т. д. Окрашенный металл можно хранить на складе не более шести месяцев. учтите это….

комдир | 10.06.12

Не продается, будет открыт еще один завод…. Сейчас Арсенал активно забирает всех дилеров, предлагая дилерам цену 51 гривня за металл окрашенный в украине, объем закупок этого металл уже более 50 % окрашенного на этом заводе…

Гость | 10.06.12

комдир : Не продается, будет открыт еще один завод…. Сейчас Арсенал активно забирает всех дилеров, предлагая дилерам цену 51 гривня за металл окрашенный в украине, объем закупок этого металл уже более 50 % окрашенного на этом заводе… На х-а еще один завод? Действующие- не прокатывают! Какие диллеры- все бегут от арса!Металл- одна из проблем арса, а еще покрашен у нас в украине-?! Кто такое будет покупать себе или рекомендовать в кровлю?..Чтото -писака от комдира- опять преувеличивает- или рекламист?

комдир | 09.06.12

Рукки понесли в 2011 году убытки 50 млн. ЕВРО в профилировочном бизнесе, который сейчас продают ( ищут покупателей), скоро возможны большие перемены….